La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) considera inviable que el Museo del Ferrocarril Jesús García Corona, en la Alameda Juan Sarabia de San Luis Potosí, sea la terminal del Tren de Pasajeros México-Nuevo Laredo. La valoración la sostuvo el delegado estatal de la dependencia, Elí César Cervantes Rojas.
“No va a ser viable que sea en la alameda, en donde anteriormente era la estación del ferrocarril", declaró el funcionario a El Universal San Luis el 19 de septiembre. La razón, dijo, son las condiciones del derecho de vía que opera Canadian Pacific Kansas City (CPKC) para carga, además del costo y las complicaciones de ingresar hasta esa zona del Centro Histórico. El Sol de San Luis publicó el 29 de septiembre que las condiciones operativas y el costo de entrar a la Alameda complican el uso del inmueble como terminal ferroviaria. El gobierno estatal sostuvo que el trazo aprovecharía el derecho de vía del tren de carga y que el museo mantendría sus puertas abiertas.”
El pronunciamiento contrasta con el escenario que el gobierno estatal describió en julio. El gobernador Ricardo Gallardo Cardona informó entonces que la Federación había solicitado los planos del museo para proyectar ahí una estación. "Lo que sigue ahora es el tren, a finales de agosto ya arrancaría", dijo en esa ocasión.
En una primera etapa el proyecto contempla una estación en Villa de Reyes y dos en el municipio de San Luis Potosí, de acuerdo con Cervantes Rojas, quien no confirmó ubicaciones exactas. En territorio potosino se construirán más de 300 kilómetros de vías confinadas que cruzarán al menos nueve municipios. La dependencia analiza qué terrenos adyacentes al derecho de vía deberá adquirir.
San Luis Potosí fue el primer municipio del estado en firmar el convenio marco de colaboración con la Federación. El tramo Querétaro-San Luis Potosí está en proceso de licitación, y las ubicaciones definitivas de las dos estaciones capitalinas siguen bajo revisión técnica.
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